2024年美国新动力汽车的销量初次占到新车跟卡车总销量的20%。这一里程碑式的成绩标记着“绿色”车辆在美国市场获得了主要停顿，只管增加速率比很多人此前预期的要慢。依据汽车数据公司Motor Intelligence的讲演，2024年美国共售出超越320万辆新动力汽车，此中，190万辆为混杂能源车型（包含插电式混杂能源车型），130万辆为纯电动汽车。与此同时，传统燃油车的销量初次跌破80%，降至79.8%，创下古代汽车史上的新低。在纯电动汽车市场，特斯拉持续稳居市场引导者，但其市场份额略有降落。据Cox Automotive的数据表现，2024年特斯拉的年销量呈现下滑，其市场份额从2023年的55%降至约49%。只管如斯，特斯拉的Model Y跟Model 3仍然是2024年最滞销的电动车型。别的，纯电动车市场前五年夜制作商分辨是：特斯拉、古代汽车团体（包含起亚）、通用汽车、福特汽车跟宝马，它们的市场份额分辨为49%、9.3%、8.7%、7.5%、4.1%。这些品牌持续在市场中剧烈竞争，推进电动车市场的多样化。美国电动车市场竞争异样剧烈，各品牌表示错落不齐。Cox旗下凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）跟踪的68个主流电动车型中，24款车型实现了同比销量增加，17款车型为全新上市，27款车型的销量则呈现下滑。瞻望将来，Cox Automotive估计2025年美国纯电动车销量将再翻新高，估计约占新车销量的10%。假如算上混杂能源车型，估计往年每四辆售出的新车中就有一辆是新动力车型。但是，剖析指出，特朗普当局的潜伏政策变化可能会影响新动力汽车的贩卖表示。现在，购置纯电动跟插电式混杂能源车的花费者能够享用高达7500美元的联邦税收抵免。但特朗普可能会撤消这项补助及其余支撑电动汽车的政策。